過去十年，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)云變化。

在中部崛起和“一帶一路”的新戰(zhàn)略下，中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)開始全面發(fā)力；東部沿海強(qiáng)市進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展平緩期，東北城市仍在失落中尋找逃離困境的通道。

而大多數(shù)中的我們，看見的是荊州這樣的城市，回頭看，有無奈，有泥濘，有委屈，看它像一個(gè)普通的人，被外人道盡了缺點(diǎn)和不堪，由懵懵懂懂到成熟蛻變。

“人生能有幾個(gè)十年？”

我們常常這樣感慨，城市也是一樣。這個(gè)城市的建設(shè)者心里憋著一股勁，他們說——遲早要讓世界看到荊州。

探尋時(shí)間背后給一座城市留下的思考和期許，尋找與荊州這座城市相關(guān)的共鳴。

數(shù)字最有說服力，2010年城市分化逐漸開始有了雛形。

2020年第三季度城市GDP排名發(fā)布。

可以看到，排在第1名的上海27301.99億元，相比較于第50名濟(jì)寧3179.21億元，兩者相差近8.6倍。

在中國城市發(fā)展差距越拉越大的背景下，荊州表現(xiàn)如何？我們來看這幾個(gè)核心要素。

GDP能代表一個(gè)城市的綜合實(shí)力。

2011年荊州GDP首次達(dá)到1000億元，相比2010年的837億大幅增長(zhǎng)31%。到2019年，荊州GDP約2516.48億元，是10年前的3倍。

如果說光以GDP的高低去評(píng)斷城市的好與壞是不夠全面的話，還有更多的事情在告訴我們荊州在過去10年中的成長(zhǎng)。

△荊北新區(qū)航拍

2010年荊州新一輪城市總規(guī)和片區(qū)規(guī)劃編制完成。

2014年，城市建設(shè)力度空前，新區(qū)開始蘇醒。

從沙北新區(qū)、荊北新區(qū)、華中農(nóng)高區(qū)建設(shè)再到更多城市外擴(kuò)的舉措和嘗試之后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提升、城市骨架的擴(kuò)大都讓荊州在城市發(fā)展中有了更多的話語權(quán)。

荊州實(shí)施壯腰工程、獲批國家承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等也是荊州在過去10年能夠加速奔跑的最大助力。

2012年漢宜鐵路正式開通，這是荊州在過去10年交通網(wǎng)格擴(kuò)展的第一步。

復(fù)興大道的通車構(gòu)成了荊州城市骨架下最重要的通行方式，也讓荊州進(jìn)入了快速路時(shí)代。

十年間，交通建設(shè)刷新歷史。

形成鐵路“十字交叉”、高速公路“五縱三橫”路網(wǎng)格局。

沙市機(jī)場(chǎng)即將通航，荊州人出城愈發(fā)便捷，徹底擺脫了荊州在全省交通落后的局面。

而在這份方便的背后，荊州十年間于交通領(lǐng)域處的改變，值得被肯定。

主城城建面積的大小也與城市綜合實(shí)力的排序大體吻合。

作為蓄力追趕超越的荊州，近兩年突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)均有目共睹，而城市規(guī)模的擴(kuò)展也在潛移默化的變化之中。

中心城區(qū)2009年-2020年的演變歷程

△沙北新區(qū)2009年-2020年的演變歷程

不管樓市經(jīng)歷多少年的變化，始終都會(huì)有購房需求的人群，回顧荊州十年變遷，雖平穩(wěn)發(fā)展，但中途也有跌宕起伏......

自古民生多艱，衣食住行皆是難，這其中唯“住”最甚。荊州房?jī)r(jià)漲不漲，究竟?jié)q了多少？

關(guān)于“漲不漲”問題，我們沒有發(fā)言權(quán)，在市場(chǎng)和政策雙重制衡之下，我們只看到了成本“擠壓”，但關(guān)于“漲了多少”，我們倒是有數(shù)據(jù)可看。

2010年開展的第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示荊州市常住人口總數(shù)為569.17萬人，2019年末2020初全市公安部門統(tǒng)計(jì)全荊州市年末常住人口557.01萬人。

在個(gè)體視角中，在過去10年中來到荊州的人以及長(zhǎng)久居于此的人來說，時(shí)間改變了他們，也改變了這座城市。

荊州過去的10年是用一個(gè)個(gè)切身體會(huì)到的事件組合而成的。

對(duì)于沉寂已久的古城來說，“楚文化”與“城市”的IP捆綁起來又一炮而紅，所產(chǎn)生的意義遠(yuǎn)不止是旅游收入，而是更多的曝光，更多的流量，以及更多讓世界看見荊州的機(jī)會(huì)。

方特園、園博園驚艷亮相、賓陽樓光影秀、護(hù)城河畫舫游、紀(jì)南文旅區(qū)煙花秀等夜游項(xiàng)目扮靚城市，魅力荊州登央視、進(jìn)熱搜、上頭條，成為網(wǎng)紅打卡地、旅游目的地。

成功舉辦荊州國際馬拉松、中國荊州龍舟公開賽、中國廣場(chǎng)舞大賽等大型活動(dòng)。

而這些刻上了荊州印記的活動(dòng)在傳播之后，也帶來了實(shí)實(shí)在在的關(guān)注度和流量。

這些事件我們每個(gè)人都有自身的獨(dú)特體驗(yàn)，可能是“外地朋友來，再也不用只上城墻”的調(diào)侃，或是看到文旅區(qū)堵車、高價(jià)房費(fèi)后的“恨鐵不成鋼”。

但不論怎樣，在種種事件的串聯(lián)下，荊州越來越好，而我們每個(gè)人也都在這樣的過程中跟城市有了更多的共情。

2010年美的電器等一批重大項(xiàng)目相繼落戶荊州建設(shè)。

隨后幾年，荊州陸續(xù)迎來了德爾福、施坦達(dá)、法雷奧、方特華強(qiáng)等眾多企業(yè)的入駐，這些企業(yè)無疑都完善了荊州整體的產(chǎn)業(yè)布局，也為越來越多來到荊州的人提供了更多優(yōu)質(zhì)的工作崗位。

我們都還能聽到質(zhì)疑的聲音，但是在越來越多的企業(yè)落戶的背后，產(chǎn)業(yè)布局從薄弱到逐步完善的背后，荊州改變的勢(shì)頭我們也能看到。

凡是過往，皆為序章。

每一個(gè)荊州人都感受真切，從城市交通到地標(biāo)建筑，從文化生活到自然環(huán)境，都在變。

傍晚江邊的余暉和江風(fēng)依舊在船頭悠揚(yáng)，山水依然厚重且柔情，碧波湖畔的荷花開了又謝，午夜，依然有人為了一碗牛肉米粉穿過整座城市。

即將到來的2021都是一個(gè)新十年的開始，你我都有自己對(duì)未來的期待。

從城市視角出發(fā)，荊州在目之可及的未來已經(jīng)有了部分清晰的規(guī)劃，無論是沙北新商業(yè)體的人潮涌動(dòng)，還是2021沙市機(jī)場(chǎng)的即將通航，都是這座城市備受期盼的明天。

從每個(gè)人的視角出發(fā)，有的人希望荊州地鐵時(shí)代盡快來臨；有的人希望有更多的企業(yè)落戶荊州，成為一個(gè)有實(shí)力的三線城市；還有的人希望在城市不斷變好的過程中，醫(yī)療、教育等方面的城市配套也能愈發(fā)完善。

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