近日,小編發(fā)現(xiàn)了一條“大消息”!
咱們荊州有一座火車站
要升級啦!
12月11日,湖北省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)湖北省鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃的通知》。
湖北省鐵路中長期發(fā)展總體目標(biāo)
擴(kuò)充高鐵網(wǎng),完善城際網(wǎng),加密普速網(wǎng),強(qiáng)化點(diǎn)線配套,建設(shè)特色鐵路,加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,構(gòu)建全省“三縱三橫兩斜”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”普速鐵路網(wǎng)、以武漢為中心“米”字形高鐵網(wǎng)和放射狀城際網(wǎng)構(gòu)架,形成系統(tǒng)高效暢通的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),鞏固提升武漢全國鐵路樞紐地位,提高襄陽、宜昌鐵路樞紐整體能力,為湖北建成全國性綜合交通樞紐提供重要支撐。
(1995年1月11日,張家畈火車站更名為“松滋火車站”)
至2020年,規(guī)劃建設(shè)鐵路2000公里,其中新建成1200公里,力爭完成鐵路投資1500億元,鐵路營業(yè)總里程達(dá)到5300公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程超過1500公里。再通過5至10年努力,全省鐵路營業(yè)里程力爭達(dá)到8000公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程突破3000公里。
路網(wǎng)發(fā)展目標(biāo):到2020年,地級行政區(qū)高鐵覆蓋率達(dá)到90%,縣級行政區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋率達(dá)到70%左右,鐵路復(fù)線率85%以上,電氣化率90%以上。每百萬人擁有鐵路91公里,路網(wǎng)密度300公里/萬平方公里。到2030年,地級行政區(qū)高鐵覆蓋率達(dá)到100%,縣級行政區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋提升到90%左右,鐵路復(fù)線率90%以上,電氣化率92%以上。
(1997年4月1日,松滋火車站正式列入全國列車時(shí)刻表)
湖北未來鐵路建設(shè)
規(guī)劃里透露了湖北未來鐵路建設(shè)的重要信息,一大批高鐵、城鐵、鐵路樞紐將開建,涵蓋高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、鐵路樞紐、特色鐵路、貨運(yùn)支線和鐵路專用線、物流基地、既有設(shè)施改造等諸多方面。其中,松滋站改擴(kuò)建項(xiàng)目在列。
松滋站改擴(kuò)建項(xiàng)目
松滋站改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括對現(xiàn)有松滋火車站客運(yùn)站場進(jìn)行升級改造、建設(shè)進(jìn)港專用鐵路、建設(shè)港區(qū)專用鐵路貨場三部分,以此進(jìn)一步提升路網(wǎng)綜合利用效率和能力,改善客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)前,已明確進(jìn)港鐵路從桃子嶺站接軌,工作專班正在推進(jìn)相關(guān)前期工作,并與荊州港務(wù)集團(tuán)公司進(jìn)行合作洽談,力爭2019年5月底前動工建設(shè)。
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