年前，漢宜鐵路荊州火車站正式開通，給市民們的出行帶來了巨大變化，荊州由此也加快了發(fā)展的步伐。而如今，隨著蒙華鐵路的建設(shè)，荊州又一座客貨兩用的火車站——荊州東站目前建設(shè)進(jìn)展如何？

　　在位于荊州開發(fā)區(qū)岑河農(nóng)場南橋分場的蒙華鐵路荊州東站施工現(xiàn)場，記者看到，工人們正在鋪設(shè)軌道，為了方便火車運輸預(yù)制梁和軌枕，進(jìn)行橋梁的鋪架施工。

　　據(jù)了解，中鐵十一局集團(tuán)三公司鋪架一隊自今年9月開始(荊門)后港站至荊州東站區(qū)間鋪架施工以來，嚴(yán)格遵守施組計劃安排，合理把控工期，在復(fù)雜的天氣條件下先后順利完成跨長湖、跨漢宜高鐵、跨豉湖渠等多座特大橋的架設(shè)任務(wù)，區(qū)間內(nèi)累計架梁363孔，路基鋪軌約16.7公里，安全高效的完成了既定的施工計劃安排。荊州東站是該標(biāo)段內(nèi)一個重要車站，也是線路規(guī)劃圖中最后一個站點。

　　作為蒙華鐵路荊州段的重點工程之一，總投資2.7億元的荊州東站，是荊州開建的第二個客貨兩用型綜合大型車站。蒙華鐵路荊州東站占地300畝，站場路基高7米，將填筑150萬方的土石方。

　　蒙華鐵路荊州東站站臺總長度約為1050米，站房位于鐵路右側(cè)，共設(shè)有到發(fā)線軌道5條，預(yù)留到發(fā)線2條，并設(shè)有貫通式貨場1處。蒙華鐵路是國家一級重載鐵路，在荊州段將建設(shè)荊州東站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5個站點。其中，荊州東站規(guī)模最大，也是建設(shè)進(jìn)展最快的一個站。

　　蒙華鐵路荊州段共分為江北和江南兩段，其中，江北段正線長度36.82公里，由北至南依次經(jīng)過沙市區(qū)、開發(fā)區(qū)、江北農(nóng)場和江陵縣，起點自沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)，南端與蒙華鐵路長江公鐵兩用橋?qū)?。?jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，目前，蒙華鐵路荊州段已經(jīng)完成工程總量的95%。

　　蒙華鐵路是國內(nèi)最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達(dá)江西省吉安市，據(jù)此前規(guī)劃，蒙華鐵路荊州至岳陽段將率先通車，屆時有望能跑動車?？梢哉f，滬漢蓉鐵路橫向拉通了荊州與武漢、宜昌、重慶、上海等地的聯(lián)系，而蒙華鐵路則使荊州和襄陽、岳陽、延安等南北向城市建立了聯(lián)系，對荊州交通格局的影響同樣意義重大。

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