經(jīng)過兩年多的建設(shè)，目前，沙公高速公路即將轉(zhuǎn)入瀝青面層的施工，預(yù)計在今年年底之前具備通車條件。

　　記者在中國葛洲壩一公司沙公高速公路1標段施工現(xiàn)場看到，工人們正在進行中央分隔帶的砂漿抹面作業(yè)，據(jù)了解，這條中央分隔帶全長20公里，目前已經(jīng)完成將近15公里，預(yù)計在三天之內(nèi)完成。

　　在施工過程中，為保證中央分隔帶排水系統(tǒng)的通暢，不出現(xiàn)誤差。施工人員采取一系列措施，力求施工質(zhì)量，打造品質(zhì)工程。

　　據(jù)了解，沙公高速1標段本月中旬主線基層已經(jīng)全部完成施工，這標志著沙公高速將進入全新的瀝青面層施工階段。沙公高速是湖北交投荊潛高速公路有限公司投資的三條高速之一，為了保證整個項目群的施工質(zhì)量，荊潛指揮部組織了棗潛高速荊門北段、棗潛高速荊門南段、沙公高速2標段的施工人員到沙公高速1標段觀摩學(xué)習(xí)，推介沙公高速路面附屬工程的施工工藝。

　　沙公高速起于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)，與滬渝高速公路相接，經(jīng)岑河、資市、郝穴西，利用荊州長江公鐵大橋跨越長江，止于公安縣楊家廠鎮(zhèn)。全長36.049公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里。全線共設(shè)觀音垱、岑河、江陵西、公安南4處互通式立交，以及服務(wù)區(qū)1處、收費站3處。

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