位于江漢平原腹地的荊州是連東西、

跨南北的交通要道和物資集散地，

道路交通在我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中

占有重要戰(zhàn)略地位。

出門(mén)系安全帶

想必司機(jī)們都養(yǎng)成了這個(gè)好習(xí)慣

那么你知道什么是

道路上的“安全帶”？

今天蜀黍帶你全面了解TA！

　　我市公路通車(chē)總里程達(dá)22771公里，其中，國(guó)道5條共530公里，省道30條1345公里，市管高速公路已通車(chē)4條215公里，縣鄉(xiāng)道路近500條6000余公里，村村通公路近6000條15000余公里，城市道路近500條800余公里。

　　我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量60余萬(wàn)輛，電動(dòng)車(chē)30余萬(wàn)輛，未列管摩托車(chē)25萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)136萬(wàn)。

　　一道安全欄、一塊警示牌、一段隔離墩，雖然在以上兩組數(shù)據(jù)中看似不起眼，但在關(guān)鍵時(shí)刻卻能成保護(hù)生命的“攔截鎖”。2017年，我市共投入3.5億元建設(shè)道路安全生命防護(hù)工程。據(jù)悉，這是我市整治道路交通安全隱患以來(lái)，迄今為止力度最大、投入最多的一次。

　　強(qiáng)力督導(dǎo)推進(jìn)一把手工程

　　我市國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)村道路交錯(cuò)縱橫，或蜿蜒盤(pán)旋、或臨水臨崖。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步加快，農(nóng)村的道路實(shí)現(xiàn)村村通和路路通。道路越修越多，隱患也隨之增多，隱患就是事故。

　　加強(qiáng)防護(hù)

　　如何加強(qiáng)防護(hù)，預(yù)防交通事故帶來(lái)的嚴(yán)重后果，顯得猶為緊迫和重要。2016年，省委省政府提出“生命防護(hù)工程”，強(qiáng)調(diào)抓好道路交通生命防護(hù)工程的意義，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生。為此，公安部門(mén)在全市開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，并逐一登記，建立工作臺(tái)賬。

　　“十大重點(diǎn)”工作之一

　　2017年，市公安局將生命防護(hù)工程列入“十大重點(diǎn)”工作之一，實(shí)行月排名通報(bào)，并納入“夏季行動(dòng)”專(zhuān)項(xiàng)督辦項(xiàng)目。同時(shí)，主動(dòng)與交通部門(mén)建立聯(lián)系會(huì)議制度，實(shí)行每月5日、15日、25日聯(lián)合通報(bào)工作進(jìn)度。市公安局在每月上旬、中旬集中開(kāi)展兩次督辦行動(dòng)，并實(shí)行旬通報(bào)進(jìn)度、月考核排名，強(qiáng)力督辦。交管局積極參與市公路局組織的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，對(duì)公路安全生命防護(hù)工程項(xiàng)目進(jìn)行會(huì)商評(píng)審。

　　在市委、市政府的高度重視下，9個(gè)縣市區(qū)相繼成立公路安全生命防護(hù)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行政府首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制、巡回督導(dǎo)制、年終考核制和一票否決制，掛圖作戰(zhàn)。各縣市區(qū)公安局長(zhǎng)都把生命防護(hù)工程作為一把手工程，強(qiáng)力督導(dǎo)推進(jìn)。

　　斥資3.5億元為道路系安全帶

　　任務(wù)重、時(shí)間緊、范圍廣，資金狀況、道路條件各不相同，想如期完成整改目標(biāo)并不容易。荊州公安、交管迎難而上，近年來(lái)，相關(guān)部門(mén)高密度排查道路交通安全隱患，高強(qiáng)度整治道路交通，為人民群眾交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　為全面推進(jìn)隱患的排查整治，2016年底，市公安局召開(kāi)全警視頻會(huì)，組織動(dòng)員全警全員，以“大排查、大整治、大建設(shè)、大宣傳、大獎(jiǎng)懲”為主要內(nèi)容，全力以赴在全市公安機(jī)關(guān)集中開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治百日攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

　　全市公安機(jī)關(guān)通過(guò)主動(dòng)上門(mén)，逐一摸排，從源頭查找隱患，全面摸清了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路客車(chē)、旅游客車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)等“五類(lèi)車(chē)輛”，以及貨運(yùn)重點(diǎn)車(chē)和農(nóng)村面包車(chē)、摩拖車(chē)、拖拉機(jī)車(chē)輛及駕駛?cè)说讛?shù)，對(duì)車(chē)輛和駕駛?cè)藢?shí)行戶(hù)籍化動(dòng)態(tài)管理，逐人逐車(chē)登記造冊(cè)，建立了安全管理工作臺(tái)賬。

　　排查隱患著手整治，為荊州道路系上安全帶。交管部門(mén)對(duì)排查的2927處道路安全隱患的整治任務(wù)進(jìn)行分解。

　　各縣市區(qū)拓展籌資渠道，加大資金投入，保障工程順利推動(dòng)。各地緊盯臨水臨崖、急彎陡坡、道路交叉、事故高發(fā)重點(diǎn)路段，統(tǒng)籌整治重點(diǎn)、整治方式，因地制宜，土洋結(jié)合，實(shí)用實(shí)效，有序推進(jìn)生命防護(hù)工程建設(shè)。為加大整改力度，市政府對(duì)20處重點(diǎn)整治隱患進(jìn)行了掛牌督辦，目前已基本整改完畢。

　　生命防護(hù)工程下沉到基層一線

　　在全市如火如荼建設(shè)生命防護(hù)工程的同時(shí)，我市公安交管部門(mén)多舉并施，讓民生工程落到基層，落到實(shí)處。

　　實(shí)行農(nóng)村公安交管工作屬地化。通過(guò)實(shí)行農(nóng)村派出所管交通，有效增加交管警力。

　　推進(jìn)農(nóng)村交管工作社會(huì)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制。通過(guò)搭建“一個(gè)平臺(tái)”、落實(shí)“兩站兩員”，打好組合拳，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，解決了農(nóng)村交通安全單打獨(dú)斗的問(wèn)題。通過(guò)依托政府機(jī)構(gòu)，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交安辦”，負(fù)責(zé)交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交安辦”與“綜治辦”合署辦公，做到一套班子、兩塊牌子、綜合治理。通過(guò)做實(shí)農(nóng)村“兩站”、“兩員”，借助群眾力量管交通。

　　推進(jìn)公路安全技防體系建設(shè)。全力構(gòu)建市三級(jí)指揮調(diào)度體系，建成直屬一、二、三大隊(duì)和石首、松滋、監(jiān)利大隊(duì)分控指揮室。目前，我市正在開(kāi)展智能交通系統(tǒng)二期工程建設(shè)，重點(diǎn)將智能交通管理系統(tǒng)向農(nóng)村道路拓展。

　　全方位開(kāi)展農(nóng)村交通安全宣傳教育。2017年以來(lái)，僅在農(nóng)村地區(qū)累計(jì)投入宣傳經(jīng)費(fèi)180萬(wàn)，先后開(kāi)展“小手牽大手、平安一起走”“村村響交通安全直通車(chē)”等活動(dòng)，印制大型墻體標(biāo)語(yǔ)、大型廣告牌、提示單、宣傳冊(cè)等，讓交通安全宣傳無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角。

　　全年預(yù)防多起重大交通事故

　　生命防護(hù)工程建設(shè)完成后，對(duì)重大交通事故的預(yù)防效果立竿見(jiàn)影。

　　2017年6月3日下午3時(shí)

　　在荊州區(qū)荊馬線路段，一輛從馬山方向開(kāi)往荊州的白色轎車(chē)與荊州開(kāi)往川店鎮(zhèn)的小型中巴車(chē)相撞。中巴車(chē)被沖撞后退到2米左右的安全護(hù)欄上，車(chē)尾翹起老高，所幸被路邊的安全護(hù)欄成功“攔截”，否則事故車(chē)輛早已翻到坡下。事故共造成10人受傷，傷者均無(wú)生命危險(xiǎn)。

　　2017年11月7日19時(shí)左右

　　張某駕駛大型貨車(chē)，沿318國(guó)道由東向西行駛槍桿村路段時(shí)，與李某駕駛的低速貨車(chē)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生交通事故。相撞時(shí)，張某駕車(chē)向右避讓的過(guò)程中，車(chē)輛被路邊波形護(hù)欄擋住，避免貨車(chē)側(cè)翻至路邊的水溝。雖然車(chē)輛部分受損，但駕乘人員并無(wú)大礙。

　　2017年12月5日中午12時(shí)

　　周某駕駛輕型貨車(chē)行經(jīng)岑觀公路玉壺四組路段時(shí)，因操作不當(dāng)，車(chē)輛失控，直到撞到路邊的隔離防護(hù)欄才停下。波形防護(hù)欄將車(chē)輛牢牢地?fù)踉诼愤叄苊廛?chē)輛失控沖入南北渠中。民警在現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)，南北渠中的水有三米多深，如果車(chē)輛失控沖入南北渠中，后果不堪設(shè)想。事故未造成人員受傷，僅為財(cái)損事故。

　　類(lèi)似例子不勝枚舉。上述事故中，因生命防護(hù)工程的存在，很多駕駛員及乘客并沒(méi)有生命危險(xiǎn)。駕駛員感慨：“這些護(hù)欄不僅攔住了車(chē)，還保住了可能消逝的生命?！?/p>

　　公路安全“生命防護(hù)工程”

　　是人民群眾生活的幸福“根基”

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