一橋飛架南北，天塹變通途。11月6日，烏林至赤壁長江大橋主橋試樁工程正式開鉆，這標(biāo)志著烏林至赤壁長江公路大橋項目即將拉開全面開工建設(shè)的序幕。

　　隨著一聲宣布，鞭炮齊鳴，鉆機(jī)轟鳴，在烏林鎮(zhèn)廖墩村的烏林至赤壁長江公路大橋主橋試樁工程施工現(xiàn)場，一臺大型旋挖鉆機(jī)正在江灘上一處樁基進(jìn)行開鉆，施工人員正在現(xiàn)場有條不紊的進(jìn)行調(diào)控指揮。

　　烏林至赤壁長江公路大橋項目是天門至赤壁一級公路跨越長江的控制性工程，是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分，同時也是長江上首個采用“PPP”模式建設(shè)管理的示范項目。

　　這個橋的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是按照一級高速公路來設(shè)計，設(shè)計時速是100公里每小時，設(shè)計年限為100年。

　　據(jù)了解，大橋建成后，可成為武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速路的重要節(jié)點，使洪湖交通與全國交通網(wǎng)無縫對接，對洪湖打通大通道、融入大網(wǎng)絡(luò)的交通運(yùn)輸工作目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)影響。

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