昨日，網(wǎng)友“@振振有辭兮”發(fā)布微博稱(chēng)：十堰開(kāi)往武昌的K8076次列車(chē)，將硬臥車(chē)廂全部賣(mài)成了座票，每個(gè)臥鋪下鋪?zhàn)膫€(gè)人，窗邊小座位坐一個(gè)，運(yùn)量與硬座車(chē)廂相當(dāng)。據(jù)了解得知，硬臥改硬座確有其事，K8076次是春運(yùn)期間加開(kāi)的臨客，硬臥改成座票是為了搭載更多旅客。

　　實(shí)際上，臥鋪“變身”硬座的車(chē)廂結(jié)構(gòu)上并無(wú)改造，是將下鋪當(dāng)成硬座座位，中上鋪放行李。經(jīng)此調(diào)整，一節(jié)臥鋪車(chē)廂的載客量多出一百人左右。正如網(wǎng)友“@振振有辭兮”的微博所言：“我覺(jué)得這很好，既增加了運(yùn)量也解決了座位不足的問(wèn)題。”

　　鐵路人士稱(chēng)，不少務(wù)工人員仍然愿意選擇相對(duì)便宜的座票。部分臨客硬臥改成座位后，增加了單趟載客量，降低了這部分人群的出行成本，臨客的性價(jià)比也更高。

　　為做好元宵節(jié)前后高峰客流的運(yùn)送，武漢鐵路局加開(kāi)臨客84列。始發(fā)直通臨客56列，其中廣深方向有武昌—廣州K2103、K2113次，武昌—深圳K2017、L439次等臨客40列，京津方向有漢口—北京西1596次等臨客5列，滬杭溫方向臨客有武漢—上海虹橋D654/1次等 10列，漢口—阜陽(yáng)L1012/1次1列。

　　增開(kāi)管內(nèi)始發(fā)臨客28列，主要是漢口—荊州的D5837/8次，宜昌東—漢口的D5903/4次，武昌—宜昌東的T6736/7次，漢口—恩施的K8093/4次，漢口—廣水的K8140/9次等武漢地區(qū)至宜昌、恩施、襄陽(yáng)、隨州等方向的臨客。