經(jīng)湖北省政府同意，省發(fā)改委8月30日印發(fā)《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實施方案(2019-2021年)》。

　　在文件“暢通漢江”這一章節(jié)，記者發(fā)現(xiàn)了荊荊高鐵的新消息，非常值得關注！

　　《方案》中提出，要“同步推進實施荊門至荊州鐵路”。

　　這條鐵路的建設，牽動著無數(shù)湖北老鄉(xiāng)的心，過程也可謂“一波三折”。

　　2016年，《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，荊門至荊州城際鐵路納入規(guī)劃。

　　2017年11月，省發(fā)改委批復同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。

　　根據(jù)2017年報道的荊荊高鐵規(guī)劃，鐵路北起荊門漳河鎮(zhèn)荊門西站，與規(guī)劃建設的國家南北快速通道呼南高鐵連接，南至荊州市，連接漢宜鐵路，遠期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。

　　荊門至荊州鐵路由北至南設荊門西站(屬襄常鐵路)、十里鋪站、荊州站(既有站改造)3座車站。

　　荊門西站為擬建襄常鐵路中間站，為1臺2線，連接擬建呼南通道。

　　荊州站為既有漢宜鐵路中間站，將改造為4臺9線車站，連漢宜鐵路溝通武漢。

　　十里鋪站為新建車站，在黃金口水庫東北側。

　　時間來到2018年8月14日，湖北省發(fā)改委發(fā)布了《省發(fā)展改革委關于下達2018年省級重點建設計劃中期調整的通知》，將荊荊高鐵從年初印發(fā)的2018年省級重點建設計劃中調出，調減原因：鐵總調整重大路網(wǎng)建設時序，項目擬延后實施。

　　就在同年的8月1日，荊州市綜合交通體系三年攻堅實施方案(2018—2020年)出臺，其中曾提出：推動荊荊高鐵盡快復工，力爭2020年完成70%投資。

　　如今，在《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實施方案(2019-2021年)》中再提荊荊高鐵，相信此項目肯定會有好消息！

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